| Modelo | Tipo | Precio MXN | Autonomía EV | Consumo híbrido | Potencia |
|---|---|---|---|---|---|
| BYD Yuan Pro DM-i BYD | PHEV | $519,999 | 45 km NEDC | 24 km/L | ~217 hp |
| BYD King DM-i BYD | PHEV | $499,800 | 50 km NEDC | 25.6 km/L | ~258 hp |
| Toyota Corolla HEV | HEV | $509,300 | — no enchufable | 22 km/L | 138 hp |
| Toyota Prius HEV | HEV | $514,700 | — no enchufable | 24.2 km/L | 121 hp |
| BYD Song Pro DM-i BYD | PHEV | $599,880 | 71 km NEDC | 22.7 km/L | 220 hp |
| MG eHS PHEV | PHEV | $619,900 | 52 km | — | 281 hp |
| Ford Escape PHEV | PHEV | $799,000 | 48 km | — | 163 hp |
| CUPRA Formentor PHEV | PHEV | $850,900 | 45 km | — | 245 hp |
| BYD Song Plus DM-i BYD | PHEV | $778,800 | 105 km NEDC | 19.6 km/L | 236 hp |
| Mitsubishi Outlander PHEV | PHEV | $827,900 | 55 km | — | 131 hp |
| BYD Shark DMO BYD | PHEV | $899,980 | 100 km NEDC | 7.5 L/100km | +430 hp |
| Modelo | Precio MXN | Autonomía | Potencia | Carga DC |
|---|---|---|---|---|
| BYD Dolphin Mini BYD | $399,800 | 300–380 km NEDC | 74 hp | 30–40 kW |
| GAC Aion UT | $419,900 | 420 km NEDC | 136 hp | 70 kW |
| MG ZS EV | $539,900 | 350 km | 174 hp | 50 kW |
| BYD Yuan Pro EV BYD | $579,800 | 380 km NEDC | ~175 hp | 65 kW |
| GAC Aion Y | $589,900 | 490 km NEDC | ~204 hp | 80 kW |
| Nissan Leaf | ~$650,000 | 226 km WLTP | 147 hp | 50 kW |
| BYD Seal RWD / AWD BYD | $778,800 / $888,800 | 460–520 km WLTC | 201 / ~523 hp | 110–150 kW |
| Zeekr X | $799,000 | 440 km | 268 hp | 150 kW |
| Zeekr 7X | $919,000 | 615 km WLTP | 412 hp RWD | 200 kW · 800V |
| BYD Sealion 7 AWD BYD | $949,800 | 456 km WLTC | ~522 hp | 150 kW |
| Hyundai Ioniq 5 | ~$950,000 | 480 km WLTP | 225 hp | 220 kW |
| Tesla Model 3 *ref. | ~$1,029,900 | 566 km WLTP | 283 hp | 170 kW |
| Zeekr 001 | $1,057,200 | 580 km | ~536 hp AWD | 200 kW · 800V |
| Modelo | Precio MXN | Eficiencia | Potencia | ¿Enchufable? |
|---|---|---|---|---|
| BYD King DM-i BYD | $499,800 | 25.6 km/L | ~258 hp | Sí · 50 km EV |
| BYD Yuan Pro DM-i BYD | $519,999 | 24 km/L | ~217 hp | Sí · 45 km EV |
| Toyota Prius HEV | $514,700 | 24.2 km/L | 121 hp | NO enchufable |
| Toyota Corolla HEV | $509,300 | 22 km/L | 138 hp | NO enchufable |
| GWM Jolion HEV | $514,900 | 20 km/L | 188 hp | NO enchufable |
| Nissan Kicks E-Power | $593,900 | 23.3 km/L | 134 hp | NO enchufable |
| BYD Song Pro DM-i BYD | $599,880 | 22.7 km/L | 220 hp | Sí · 71 km EV |
| Toyota Camry HEV | $612,900 | 20 km/L | 208 hp | NO enchufable |
| Honda CR-V HEV | $790,000 | 18 km/L | 212 hp | NO enchufable |
| Toyota RAV4 HEV | $811,000 | 16 km/L | 219 hp | NO enchufable |
| BYD Song Plus DM-i BYD | $778,800 | 19.6 km/L | 236 hp | Sí · 105 km EV |
| Modelo | Precio MXN | Autonomía | Potencia | Carga DC | Red México |
|---|---|---|---|---|---|
| BYD Dolphin Mini BYD | $399,800 | 300–380 km NEDC | 74 hp | 30–40 kW | Amplia · 30+ años |
| GAC Aion UT | $419,900 | 420 km NEDC | 136 hp | 70 kW | Creciendo |
| GAC Aion Y | $589,900 | 490 km NEDC | ~204 hp | 80 kW | Creciendo |
| BYD Seal AWD BYD | $888,800 | 520 km WLTC | ~523 hp | 150 kW | Amplia · 30+ años |
| Zeekr X | $799,000 | 440 km | 268 hp | 150 kW | Limitada en MX |
| Zeekr 7X | $919,000 | 615 km WLTP | 412 hp RWD | 200 kW · 800V | 800V — pocos puntos MX |
| BYD Sealion 7 BYD | $949,800 | 456 km WLTC | ~522 hp | 150 kW | Amplia · 30+ años |
| Zeekr 001 | $1,057,200 | 580 km | ~536 hp AWD | 200 kW · 800V | 800V — pocos puntos MX |
| Atributo | Dynaudio (BYD) | Bose | Harman Kardon |
|---|---|---|---|
| Origen | Dinamarca · fundada 1977 · drivers propios | EE.UU. · fundada 1964 | EE.UU. · fundada 1953 · Samsung desde 2017 |
| Filosofía de diseño | Alta fidelidad audiófila · sintonización neutral y precisa · referencia de estudio | Sonido potente · compensación activa de ruido · experiencia inmersiva | Sonido cálido y potente · espacialidad amplia · entretenimiento |
| Bocinas en BYD | 12 bocinas (Seal / Sealion 7) · 775W Graves, medios, tweeters domo de seda, surround | No disponible en BYD | No disponible en BYD |
| Potencia típica | 775W (Seal / Sealion 7) | 225–900W · no publica watts oficialmente | 315–900W · especificaciones públicas |
| Tecnología clave | Focus · compensación ruido de ruta · DSP audiófilo · Dynaudio Confidence | AudioPilot · Centerpoint · SurroundStage · SoundTrue | Clari-Fi · Logic 7 Surround · QLS · GreenEdge |
| Fabricación drivers | Propios · calidad de estudio de grabación | Propietarios | Propios · subsidiaria HARMAN (Samsung) |
| Autos socios | BYD · VW Touareg · Bugatti | Mazda · Porsche · Chevrolet/GMC · Cadillac · Audi | BMW · MINI · Hyundai · Kia · Subaru · Volvo |
| Reconocimiento audiófilo | BBC Radio · 10,000+ estudios profesionales | Muy conocido por consumidor general | Reconocida en segmento premium · fuerte en BMW |
| Costo para el comprador | Incluido de serie · $0 extra | $800–$2,500 USD extra | $800–$2,000 USD extra |
| Calificación experta | Stereoguide.de: "Sistema verdaderamente audiófilo · relación precio/calidad en el top mundial" | Reconocido por confort · críticas mixtas en graves | Elogiado en BMW y Kia Stinger · sólido en agudos |